George Russell lidera a pole e vence GP de Singapura 2025

Quando George Russell, piloto da Mercedes cruzou a linha de partida na sessão de classificação do Grande Prêmio de Singapura 2025Marina Bay Street Circuit, registrou 1:29.158 e garantiu a pole position, algo que ninguém havia visto dele na temporada até então.

O britânico liderou a largada pela primeira vez, batendo o atual campeão mundial Max Verstappen da Red Bull Racing, que ficou com 1:29.340, apenas 0,182 segundo atrás. A partida foi um verdadeiro choque de titãs, e todo mundo na pista sentiu a tensão no ar.

Contexto da temporada e o que levava à qualificação de Singapura

A temporada de 2025 tem sido marcada por corridas apertadas. Depois de duas vitórias consecutivas da Red Bull, a Mercedes precisava de um ponto de virada para manter viva a disputa pelo título. Russell, que chegou à Mercedes no início da temporada, vinha acumulando performances sólidas, mas ainda não tinha conseguido converter velocidade em vitória. Já o duo da McLaren, Oscar Piastri e Lando Norris, também viu sua campanha ganhar ritmo, porém com as tensões internas já dando o que falar.

Detalhes da qualificação em Singapura

A sessão foi curta, mas repleta de emoções. Russell fez sua volta livre em 1:29.158, enquanto Kimi Antonelli, estreante da Mercedes, ficou em quarto, demonstrando um futuro promissor. Piastri, vestindo o vermelho da McLaren, ficou em terceiro, seguido por Norris em quinto, 0,428 segundo atrás do líder.

Lewis Hamilton, agora no volante de um Ferrari, completou a sexta posição com 1:29.688. Seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, ficou em sétimo. Abaixo deles, Isack Hadjar da Racing Bulls alcançou a oitava posição, sinalizando que a equipe irmã da Red Bull está finalmente encontrando ritmo.

Incidentes, desclassificações e largada do pit lane

O que realmente mexeu com o grid foi a intervenção da FIA. Carlos Sainz, da Williams, e seu companheiro Alex Albon foram desclassificados por irregularidades nas asas traseiras – as peças não estavam em conformidade com o regulamento técnico vigente.

Albon, porém, conseguiu iniciar a corrida do pit lane após ajustar o carro, enquanto Pierre Gasly da Alpine também teve que largar nos bastidores. O francês havia mudado o assoalho do seu A525, o que o obrigou a cumprir a mesma penalidade.

Da pole à vitória: como a corrida se desenrolou

Russell manteve a liderança nas primeiras voltas, mas a luta ficou realmente acirrada nos últimos estágios. Verstappen, ainda em segunda, tentou diversas estratégias de ultrapassagem, mas enfrentou a defesa obstinada de Norris, que tinha subido ao terceiro lugar após a colisão com Piastri na primeira curva.

O incidente entre os companheiros de equipe da McLaren foi o ponto alto da corrida. Na primeira volta, Norris fez uma manobra agressiva para ultrapassar Piastri na terceira curva. O contato foi leve, porém suficiente para que ambos perdessem tempo. Os comissários analisaram a situação, mas não abriram investigação, considerando tudo dentro das normas de disputa.

No final, Russell cruzou a linha de chegada em primeiro, garantindo sua primeira vitória da temporada. Verstappen chegou logo atrás, confirmando assim que ainda tem chance de brigar pelo título, apesar da pressão crescente da Mercedes.

Fernando Alonso, da Aston Martin, completou o top dez, embora tenha terminado a corrida em oitavo após uma estratégia de pneus que incluiu a escolha dos Medium nas primeiras paradas. “Tivemos uma boa corrida esta noite e o carro estava se comportando bem. Eu gosto de correr aqui, é muito exigente fisicamente também”, disse o espanhol depois da competição.

Reações dos protagonistas e implicações no campeonato

Russell, ainda eufórico, comentou: "É incrível transformar a pole em vitória. A equipe fez um trabalho fantástico com a estratégia e o carro estava perfeito para o circuito de rua". Verstappen, por sua vez, admitiu que “a corrida foi difícil, mas ainda estamos no caminho certo”.

A McLaren ainda lida com a tensão interna. Norris, que terminou em terceiro, afirmou que “a rivalidade com o Oscar nos empurra a melhorar, mas precisamos encontrar um jeito de não colidir”. Piastri, que terminou em quarto, manteve a postura de “aprendizado”.

Para o campeonato, a vitória de Russell reduz a diferença para Verstappen para apenas oito pontos, tornando a segunda metade da temporada ainda mais imprevisível.

Próximos passos e o que esperar nas próximas corridas

Com o próximo GP programado para Tóquio em outubro, a Mercedes pretende aperfeiçoar ainda mais a aerodinâmica, enquanto a Red Bull pode buscar ajustes na zona de downforce para contornar a vantagem de luz de Russell. A FIA ainda está avaliando as punições aplicadas a Williams e Alpine, o que pode gerar mudanças no grid das próximas etapas.

• Russell vence GP de Singapura com margem de 0,12 segundo sobre Verstappen.
• McLaren registra colisão interna sem penalidade.
• Williams e Alpine começam a corrida do pit lane.
• Mercedes fecha o campeonato a apenas 8 pontos do líder.
• FIA mantém sanções técnicas em esquema de controle.